Jika Anda baru-baru ini mengirimkan sesuatu ke dalam atau ke luar Bagian Utara New York, Anda mungkin ingin duduk untuk ini. FedEx secara resmi menutup pintunya di sembilan lokasi di seluruh negara bagian pada bulan Juni ini. Ini adalah langkah-terbaru dan paling agresif-dalam rencana "Jaringan 2.0", sebuah perombakan besar-besaran yang dirancang untuk menggabungkan operasi Darat dan Ekspres menjadi satu mesin yang efisien .
Bagi pengamat biasa, melihat fasilitas di Syracuse, Buffalo, Ithaca, dan Plattsburgh sepertinya berita buruk. Namun jika Anda mengupas lebih dalam, ini sebenarnya adalah kisah tentang bagaimana seluruh dunia logistik berubah-dan mengapa memiliki mitra yang fleksibel di sisi Anda menjadi sangat penting.
Jadi, apa yang sebenarnya terjadi? FedEx membuang model lama di mana truk terpisah untuk Ground dan Express akan melewati lingkungan yang sama. Dengan melakukan konsolidasi, mereka bergerak menuju pendekatan “satu mobil, satu lingkungan”. Tujuannya? Lebih sedikit rute duplikat, biaya lebih rendah, dan secara teoritis, layanan lebih cepat untuk rata-rata pelanggan .
Perusahaan telah menyatakan bahwa tingkat layanan di-pasar yang sudah dioptimalkan memenuhi atau melampaui rata-rata nasional . Namun inilah kenyataan yang dialami pengirim:konsolidasi sering kali menyebabkan kekakuan.
Ketika raksasa seperti FedEx (NYSE: FDX) menutup hub lokal di tempat seperti Horseheads atau Watertown, sentuhan lokal menghilang. Penyortiran terjadi lebih jauh. Rutenya menjadi lebih panjang. Meskipun FedEx menjanjikan "pengalaman yang disederhanakan", kenyataannya penyederhanaan bagi mereka tidak selalu berarti fleksibilitas bagi Anda.
Di sinilah karet bertemu dengan siapa pun yang melakukan pengiriman internasional atau mengelola rantai pasokan yang kompleks. Restrukturisasi FedEx-termasuk penutupan 475 lokasi pada tahun 2027-dirancang untuk menghemat $2 miliar bagi perusahaan . Itu bagus untuk pemegang saham mereka. Namun bagi pemilik bisnis yang mencoba mengirimkan prototipe-yang sensitif terhadap waktu dari China ke pembeli di Ohio, jaringan yang kaku dan-ukuran-untuk semua bisa menjadi mimpi buruk.
Paket Jaringan 2.0 sangat berfokus pada paket-margin tinggi, kelas berat, internasional,-jarak jauh, dan tidak-menekankan-pengiriman jarak jauh-margin rendah. Pergeseran itu berarti demikianpengiriman paket standar mungkin terhambat.
Ini adalah saat yang tepat ketika bekerja dengan perusahaan ekspedisi khusus berubah dari sesuatu yang "bagus-untuk-dimiliki" menjadi sebuah kebutuhan. Sementara FedEx sibuk menggambar lingkaran yang lebih besar di peta untuk memangkas biaya, kami sibuk menggambar garis langsung dari produk Anda ke pelanggan Anda.
PadaLogistik Global AE Xiamen, kami tidak memiliki algoritma "satu{0}}satu ukuran-cocok-semua". Kami memiliki tim. Sementara FedEx menarik kembali sumber daya lokal di New York untuk melindungi margin mereka, kami memperluas kemampuan kami untuk memindahkan barang Anda melalui setiap celah rantai pasokan global.
Pikirkan tentang apa yang sebenarnya Anda butuhkan:
FedEx menutup hubnyauntuk mengurangi duplikasi.Kami mengkonsolidasikan kargo Andauntuk mengurangi biaya Anda [dari https://www.xmaelogistics.com].
FedEx mengoptimalkan keuntungan mereka . Kami mengoptimalkan tanggal pengiriman Anda.Entah ituangkutan udara DDP atau DDU, kami menangani logistik-ke-pintu yang rumit yang sering dihadapi oleh operator standar[dari https://www.xmaelogistics.com].
Intinya
Berita FedEx bukanlah pertanda bahwa pengiriman semakin sulit; itu pertanda bahwa para pemain besar sedang memilih pertempuran mana yang akan mereka lawan. Jika kebutuhan pengiriman Anda sudah sesuai dengan kotak barunya yang terkonsolidasi, kemungkinan besar Anda akan baik-baik saja.
Namun jika bisnis Anda memerlukan nuansa{0}}jika Anda membutuhkan seseorang untuk melewati proses bea cukai yang rumit, kelola akonsolidasi laut-udara, atau cukup berikan atarif pengirimanitu belum termasuk biaya restrukturisasi perusahaan secara besar-besaran-Anda memerlukan mitra yang memikirkan kargo Anda, bukan peta jaringan mereka.
Dengan pengalaman lebih dari satu dekade dan jaringan yang mencakup lebih dari 100 agen di luar negeri, kami hadir untuk memastikan bahwa ketika perusahaan raksasa tutup, kami membuka peluang bagi rantai pasokan Anda [dari https://www.xmaelogistics.com].
Butuh solusi pengiriman yang dibuat untuk kargo Anda, bukan untuk Wall Street?[Hubungi Xiamen AE Global hari ini]