Perusahaan kami
Selamat datang di XIAMEN AE GLOBAL, perusahaan berlisensi pemerintah dan disetujui IATA, FIATA, FMC, dan NVOCC. Sejak didirikan pada tahun 2018, kami telah menjadi penyedia layanan transportasi dan logistik terkemuka di Tiongkok. Dengan jaringan lebih dari 100 agen luar negeri, kami menangani rangkaian layanan yang komprehensif, termasuk pengiriman barang melalui udara, angkutan laut, kurir, bea cukai, pergudangan, dan pengiriman proyek & pengiriman massal. Didukung oleh lebih dari 10 tahun pengalaman dalam pengiriman barang dan industri logistik, XIAMEN AE GLOBAL beroperasi dengan komitmen terhadap profesionalisme, kejujuran, dan ketulusan. Kami bertujuan untuk menjadi mitra bisnis yang dapat diandalkan, memberikan layanan luar biasa untuk membantu bisnis Anda berkembang di pasar yang kompetitif saat ini.
Mengapa Memilih Kami
Kekuatan Perusahaan
Dengan jaringan lebih dari 100 agen luar negeri, kami menangani serangkaian layanan komprehensif, termasuk angkutan udara, angkutan laut, kurir, bea cukai, pergudangan, dan pengiriman proyek & pengiriman massal.
Pengalaman yang kaya
Didukung oleh pengalaman lebih dari 10 tahun di industri pengiriman barang dan logistik, XIAMEN AE GLOBAL beroperasi dengan komitmen terhadap profesionalisme, kejujuran, dan ketulusan. Kami bertujuan untuk menjadi mitra bisnis yang dapat diandalkan, memberikan layanan luar biasa untuk membantu bisnis Anda berkembang di pasar yang kompetitif saat ini.
Layanan kami
Keahlian di pelabuhan utama: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen, dan Guangzhou.ATA/Efek pribadi/Manajemen pengiriman udara.Penanganan komprehensif transaksi FOB ke CIF, termasuk peralihan MBL dan HBL.Bantuan dengan Surat Keterangan Asal, Formulir A, Legalisasi Dokumen, BV, SGS, dan lainnya. Pengiriman dari pintu ke pintu.
Konsolidasi gudang
Menerima dan menggabungkan kargo dari berbagai pemasok ke dalam wadah yang sama. Gudang kami dapat berfungsi sebagai pusat penyimpanan dan distribusi Anda di Tiongkok, mengatur dan mengirimkan barang sesuai kebutuhan Anda.
Pengiriman Laut Dari Pintu Ke Pintu
Kami memiliki pengalaman luas dalam menangani angkutan laut dari Tiongkok ke dunia dari pintu ke pintu, kami menawarkan tarif pengiriman terbaik untuk segala jenis barang yang diangkut, dan kami sangat memahami dokumen dan dokumentasi yang diperlukan oleh bea cukai.
Tentang layanan angkutan laut ke pintu, Amerika Serikat semua pelabuhan kami dapat menyediakan layanan pintu ke pintu.
Kami memiliki privode semua mobil pengiriman pelabuhan Tiongkok melalui layanan laut, jika Anda membutuhkan layanan mobil, Anda dapat mengirim MSDS, mitra saya OOCL/YML/ONE dapat menggunakannya..
Kami memberi Anda solusi internasional kargo laut yang paling fleksibel, hemat biaya, dan terkoordinasi sepenuhnya. Layanan internasional kargo laut kami hadir untuk memastikan kargo Anda mencapai tempat yang tepat, pada waktu yang tepat, dengan cara yang paling ekonomis-tanpa perlu kompromi pada kualitas atau keandalan.
Di dunia teknologi dan sistem otomatis ini, kontak pribadi adalah hal yang terpenting. Di layanan ketakutan laut global kami, kami membangun hubungan dengan orang-orang yang menjadi bagian dari rantai logistik Anda di seluruh dunia untuk memastikan bahwa kargo Anda bergerak dengan lancar, tepat waktu, dan sesuai anggaran.
Kami memberikan solusi dan layanan pengiriman terbaik untuk angkutan laut konsolidasi dari China. Dengan layanan angkutan laut terkonsolidasi kami yang dapat mengirimkan barang Anda dari Tiongkok ke tujuan mana pun di seluruh dunia, dan kami dapat memberi Anda angkutan laut dan pengiriman barang Anda yang cepat, terjangkau, dan andal.
Agen Sea Freight memiliki jangkauan bisnis yang luas dan banyak petunjuk, sehingga menyulitkan setiap pengangkut (perusahaan pelayaran) atau pemilik kargo untuk secara pribadi menangani bisnis spesifik dari setiap link dalam bisnis transportasi, dan banyak tugas yang perlu ditangani oleh sebuah agen.
Jika Anda ingin paket Anda sampai ke tujuan dengan cepat, pilihlah kami untuk angkutan laut ekspres yang cepat dan andal. Mengandalkan pengalaman internasional profesional dan keterampilan bea cukai, kami dapat memastikan bahwa pengiriman dari pintu ke pintu Anda tiba dengan cepat pada waktu yang tepat
Tentang DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, berarti Bea Pengiriman Belum Dibayar, baik pemasok Anda berada di Shanghai, Shenzhen, Guangzhou atau tempat lain di China, Anda cukup menunggu barang Anda di rumah, tetapi hanya satu hal yang perlu Anda jaga , Anda perlu membayar bea masuk dan PPN.
Apa itu Pengangkutan Laut AS
USA Sea Freight merupakan jenis pengiriman barang dalam jumlah besar dengan menggunakan kapal pengangkut. Ini adalah bagian penting dari perdagangan lintas batas dan memungkinkan orang mengirimkan barang antar negara dalam jumlah besar. Barang dimuat ke dalam kontainer dan kemudian dimuat ke kapal. Sebuah kapal kargo pada umumnya dapat mengangkut sekitar 18,000 kontainer, yang berarti angkutan laut adalah cara yang hemat biaya untuk mengangkut volume besar dalam jarak jauh. Untuk berbagai jenis kargo, ada sejumlah pilihan transportasi yang tersedia. Salah satu yang paling populer adalah transportasi peti kemas, yang secara teknis dikenal sebagai containerisasi.
Efektivitas Biaya Pengangkutan Laut
Berbeda dengan metode transportasi alternatif seperti angkutan udara, angkutan laut biasanya lebih hemat anggaran. Skala ekonomi yang terkait dengan pengiriman barang dalam jumlah besar dengan kapal kargo menghasilkan biaya transportasi per unit yang lebih rendah. Akibatnya, bisnis dapat menghemat biaya pengiriman secara signifikan, sehingga memungkinkan mereka mengalihkan sumber daya ke aspek lain dalam operasi mereka.
Dampak terhadap Profitabilitas Bisnis
Karena efektivitas biaya angkutan laut, perusahaan dapat mempertahankan harga yang kompetitif untuk produk mereka di pasar global. Biaya transportasi yang lebih rendah berarti margin keuntungan yang lebih tinggi, sehingga memungkinkan bisnis untuk berinvestasi kembali dalam operasi mereka, memperluas penawaran produk, atau memberikan nilai yang lebih baik kepada pelanggan mereka. Peningkatan profitabilitas ini dapat menghasilkan pertumbuhan dan kesuksesan bisnis jangka panjang.
Inisiatif Keberlanjutan dalam Pengangkutan Laut
Perusahaan angkutan laut menyadari pentingnya keberlanjutan dan telah melakukan upaya untuk meningkatkan kinerja lingkungannya. Perusahaan pelayaran mengadopsi teknologi yang lebih ramah lingkungan, mengoptimalkan rute untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, dan menjajaki sumber energi alternatif seperti tenaga angin dan surya. Selain itu, terdapat peningkatan fokus pada pengurangan limbah dan peningkatan praktik daur ulang di industri.
Dampak Lingkungan dari Pengangkutan Laut
Meskipun layanan angkutan laut menawarkan keuntungan ekonomi, penting untuk mempertimbangkan dampak lingkungan dan komitmen industri terhadap keberlanjutan.
Tingkat Emisi Dibandingkan dengan Jasa Pengangkutan Lainnya
Dibandingkan dengan angkutan udara dan jalan raya, angkutan laut memiliki jejak karbon yang lebih rendah. Kapal mengeluarkan lebih sedikit gas rumah kaca per unit kargo yang diangkut, menjadikannya pilihan yang relatif ramah lingkungan untuk perdagangan global. Namun, penting bagi industri ini untuk terus menerapkan praktik-praktik ramah lingkungan untuk meminimalkan dampak keseluruhannya terhadap planet ini.
Keamanan dan Keandalan Pengangkutan Laut
Salah satu pertimbangan utama dalam memilih moda transportasi adalah keselamatan dan keandalan. Layanan angkutan laut unggul dalam aspek-aspek ini, sehingga memberikan ketenangan pikiran bagi bisnis dalam hal pengiriman barang mereka.
Jenis Pengangkutan Laut AS
Pengangkutan roll on/roll off (RoRo) adalah nama yang diberikan untuk semua jenis kargo yang diangkut menggunakan kapal RoRo. Jenis angkutan ini sebagian besar terdiri dari kendaraan sehari-hari seperti mobil dan truk. Namun, barang RoRo dapat mencakup jenis kendaraan lain, yang masing-masing memiliki tujuan yang sangat unik.
Kargo curah pecah adalah suatu bentuk kargo yang biasanya tidak dapat diangkut dalam kotak karton biasa atau kontainer kargo. Sebaliknya, barang pecah belah disimpan dalam wadah jenis lain saat diangkut dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Kapal kargo umum adalah kapal pilihan ketika mengangkut barang curah ke luar negeri. Kargo curah pecah ini nyaman untuk dikirim karena jarang harus dipecah. Oleh karena itu, pembongkaran tidak memerlukan perakitan kembali setelah barang tiba di tujuan akhir.
Kargo curah kering terdiri dari barang-barang kering yang diangkut secara "longgar" atau tanpa jenis peti kemas apa pun. Sebaliknya, angkutan jenis ini disimpan di dalam ruang kargo pengangkut curah kering selama transit. Karena kargo curah kering tidak dapat dimasukkan ke dalam kotak atau kontainer jenis lainnya, proses bongkar/muatnya sangat unik. Bongkar muat barang curah kering dapat diselesaikan dengan salah satu dari dua cara berikut: Barang curah kering dibuang menggunakan ember kulit kerang. Untuk membongkar, ember kulit kerang mengambil produk dari ruang kargo.
Pengangkutan curah cair memiliki banyak kesamaan dengan angkutan curah kering. Pertama, kargo jenis ini tidak diangkut dalam wadah botol atau wadah serupa. Bentuk kargo ini dikirim "secara longgar" dalam batas-batas kapal tanker. Dengan menggunakan berbagai saluran dan selang, kapal tanker dimuat dan dibongkar dengan memompa cairan masuk dan keluar dari ruang kargo.
Jenis angkutan yang paling umum digunakan untuk mengangkut barang melalui laut adalah kargo peti kemas atau angkutan peti kemas. Kontainer kargo biasanya ditumpuk dari dinding ke dinding dan dari lantai ke langit-langit dengan pengangkutan menggunakan palet atau non-palet. Jenis barang lain, seperti mobil dan truk tertentu, juga dapat diangkut dalam kontainer. Ini merupakan alternatif yang bagus jika Anda tidak ingin mengirimkan kendaraan Anda sebagai angkutan RoRo. Barang yang sensitif terhadap suhu dapat diangkut dalam kontainer berpendingin.
Angkutan laut dapat dimanfaatkan oleh berbagai macam bisnis dan industri. Namun, hal ini terutama disukai oleh industri yang perlu mengangkut barang dalam jumlah besar atau barang berukuran besar dan berat yang tidak layak secara ekonomi untuk dikirim melalui udara.
Industri seperti pertambangan, manufaktur, otomotif, pertanian, dan elektronik selalu mengandalkan angkutan laut untuk kebutuhan logistik mereka karena kapasitas mereka dalam menangani pengiriman skala besar secara efisien.
Menghitung Biaya Angkutan Laut
Langkah 1-Ukur Dimensi dan Berat
Pertama, ukur panjang, lebar, dan tinggi muatan Anda untuk mengetahui volumenya. Kalikan dimensi ini untuk mendapatkan volume dalam meter kubik (m³). Temukan juga berat muatan dalam kilogram (kg) atau metrik ton.
Langkah 2-Tentukan Berat yang Dikenakan Biaya
Berat yang dikenakan biaya adalah nilai yang lebih tinggi antara berat aktual dan berat volumetrik. Hitung berat volumetrik dengan mengalikan volume muatan (dalam m³) dengan faktor konversi pengangkut. Jika biaya angkutan laut didasarkan pada volume, Anda tetap perlu mengubah bobot yang lebih besar menjadi volume.
Langkah 3- Temukan Tarif Pengiriman
Hubungi operator pengiriman atau perusahaan ekspedisi untuk mendapatkan tarif terkini untuk rute pengiriman Anda. Tarif dapat berbeda berdasarkan asal, tujuan, jalur pelayaran, jenis kontainer, dan tingkat layanan.
Langkah 4-Hitung Total Biaya Pengiriman
Langkah terakhir adalah mengalikan billing unit dengan tarif angkut per kilogram (kg) atau per CBM untuk mendapatkan biaya angkut. Sertakan biaya tambahan seperti biaya tambahan bahan bakar, biaya penanganan terminal, atau bea masuk untuk mengetahui total biaya.
Anggaran
Dalam sebagian besar situasi, angkutan laut selalu menjadi pilihan yang lebih murah di antara keduanya. Faktanya, sebuah penelitian menunjukkan bahwa angkutan udara memiliki harga 12-16 kali lebih tinggi dibandingkan angkutan laut. Pengiriman laut senilai $100 setidaknya akan dikenakan biaya $1200 melalui udara. Namun ada batasannya. Perbedaan ini hanya signifikan jika bobot muatan Anda tinggi. Untuk angkutan laut, bila suatu paket berukuran kecil dan kurang dari muatan satu kontainer penuh, biayanya dihitung dalam meter kubik. Seringkali, biayanya jauh lebih mahal daripada angkutan udara untuk paket yang sama.
Garis Waktu
Angkutan udara jelas merupakan pemenang di departemen ini. Barang Anda dapat dikirimkan dalam waktu beberapa hari atau minggu, sedangkan angkutan laut sering kali memerlukan waktu 4-6 minggu. Meskipun banyak opsi 'angkutan laut ekspres' telah diperkenalkan akhir-akhir ini, opsi tersebut masih belum bisa menandingi angkutan udara.
Jumlah kargo
Lihatlah gambar di atas. Inilah MSC Irina, kapal kargo terbesar di dunia yang mampu mengangkut 24.346 unit kargo setara dua puluh kaki. Dalam istilah awam, kapal dapat membawa kontainer berukuran 24,{4}}kaki. Setiap kontainer standar berukuran 20-kaki memiliki volume 1.172 kaki kubik. Sekarang, hitunglah 24.346 kontainer. Mencengangkan, bukan? Kapasitas angkutan udara hanya sebagian kecil dari kapasitas tersebut. Boeing 747 adalah salah satu pesawat terbesar di dunia. Jika Anda mengonfigurasi pesawat ini sebagai kapal barang, pesawat ini hanya dapat menampung sekitar 26,{13}} kaki kubik kargo.
Dampak lingkungan
Dampak lingkungan dari angkutan laut versus angkutan udara biasanya berkisar pada faktor-faktor seperti konsumsi bahan bakar, emisi, dan keberlanjutan secara keseluruhan. Secara umum, angkutan laut cenderung memiliki jejak karbon per ton kargo yang diangkut lebih rendah dibandingkan angkutan udara. Hal ini karena pesawat melepaskan lebih banyak gas rumah kaca selama transportasi.
Keamanan kargo
Ini adalah salah satu dari sedikit faktor yang tidak memiliki pemenang yang jelas. Pada akhirnya, hal ini bergantung pada profil risiko produk Anda dan seberapa baik produk tersebut ditangani selama proses bongkar muat. Sebuah aliran pemikiran menyatakan bahwa angkutan laut memiliki risiko kerusakan atau pencurian yang lebih tinggi karena barang biasanya menjalani beberapa penanganan sebelum mencapai tujuan. Dalam angkutan udara, kargo cenderung tidak salah penanganan dan diawasi dengan lebih ketat, sehingga mengurangi risiko kerusakan. Bandara memiliki langkah-langkah keamanan menyeluruh untuk melindungi dari penyusup dan pencurian. Jadi, untuk barang bervolume kecil dengan nilai lebih tinggi, angkutan udara mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Pembatasan jenis kargo
Baik angkutan laut maupun angkutan udara memiliki batasannya masing-masing. Besarnya batasan juga dapat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti jenis kargo, peraturan, dan tujuan. Namun, jika dibandingkan dalam hal fleksibilitas secara keseluruhan, angkutan laut tampaknya memiliki keunggulan di sini. Angkutan udara cenderung memiliki lebih banyak batasan jika dibandingkan dengan angkutan laut. Kita tidak hanya berbicara tentang langkah-langkah keamanan yang ketat di bandara atau batasan berat yang ditetapkan oleh maskapai kargo udara.
Proses Penyelesaian Pengangkutan Laut
Ekspor Pengangkutan
Ini adalah awal dari perjalanan transportasi. Pada tahap ini, barang Anda akan dikirim dari gudang penjual ke gudang pengirim Anda.
Izin Pabean Ekspor
Sebagian besar negara mengharuskan barang ekspor melewati bea cukai terlebih dahulu. Perizinan bea cukai akan mencakup pemberian deklarasi barang secara rinci beserta dokumen pendukungnya.
Pemrosesan Asal
Fase ini mencakup semua kegiatan yang diperlukan untuk menyiapkan barang untuk transportasi. Barang akan ditempatkan di area pementasan untuk diperiksa dan dikonfirmasi. Setelah konfirmasi, pengirim akan mengeluarkan tanda terima kiriman yang mengonfirmasi bahwa mereka telah menerima kiriman seperti yang dinyatakan. Jika barangnya full container, maka barang tersebut akan ditumpuk di containernya. Dalam kasus LCL, kargo tersebut ditempatkan di gudang menunggu untuk digabungkan dengan kargo lain dalam kontainer yang menuju pelabuhan tujuan yang sama. Terakhir, kontainer akan diangkut dengan truk ke pelabuhan keberangkatan untuk dimuat.
Angkutan Laut
Ini adalah pengiriman barang yang sebenarnya melintasi lautan. Tahapan sampai ke titik ini bisa memakan waktu berhari-hari atau berminggu-minggu, tergantung beberapa faktor. Pengiriman melalui laut sendiri mungkin memerlukan waktu 20-60 hari, tergantung tujuan barangnya.
Izin Bea Cukai Impor
Setelah barang sampai di pelabuhan tujuan, tunggu bea cukai impor. Ini juga termasuk mengisi formulir yang diperlukan, mendeklarasikan barang dan membayar biaya yang diperlukan.
Pemrosesan Tujuan
Tahapan ini mencakup semua kegiatan yang diperlukan untuk mengkonfirmasi muatan, memeriksa dokumen termasuk bill of lading dan mengangkut peti kemas ke gudang pengirim barang. Di sini, kiriman dibuka, diperiksa, dan disortir untuk transportasi masuk.
Impor Transportasi
Ini adalah tahap akhir dari proses. Pada tahap ini, kargo akan diangkut ke daratan dengan kereta api atau truk ke tujuan akhir yang Anda tentukan.
3 Cara Mencegah Keterlambatan Pengiriman Angkutan Laut AS
Selalu pertahankan gambaran umum wadah
Penelitian menunjukkan bahwa hampir setiap detik perusahaan industri mengalami kesulitan akibat gangguan dan kesalahan dalam rantai pasokan. Penundaan paling sering terjadi pada antarmuka dalam jaringan logistik, seperti antara mitra eksternal atau departemen berbeda seperti transportasi dan penyimpanan. Manajemen rantai pasokan memainkan peran utama dalam mencegah masalah pengiriman angkutan laut. Perusahaan seperti sedang berupaya mengembangkan solusi cerdas untuk mewakili rantai pasokan. Dengan menggabungkan data angkutan laut yang andal, mereka dapat memperkirakan waktu pengiriman secara akurat.
Bersiaplah menghadapi tantangan musiman
Musiman mempengaruhi hampir setiap industri, menyebabkan fluktuasi permintaan yang ekstrem dan menyebabkan penundaan setiap tahunnya. Tahun Baru Imlek adalah salah satu penyebab terbesar keterlambatan pengiriman angkutan laut. Perayaan ini tidak dirayakan pada tanggal 1 Januari, namun didasarkan pada kalender lunar dan berlangsung selama sekitar 15 hari. Sebagian besar perusahaan dan pabrik di Tiongkok tutup selama periode ini. Akibatnya, volume angkutan laut biasanya meningkat tajam sebelum periode ini dan terdapat lebih banyak lalu lintas peti kemas di pelabuhan.
Pastikan Anda memiliki Rencana B
Kapal kontainer telah mengubah cara kita mengangkut barang ke seluruh dunia. Angkutan laut memiliki keuntungan yang jelas sebagai moda transportasi: angkutan laut biasanya merupakan pilihan yang paling hemat biaya, terutama untuk jumlah besar dan jarak jauh. Di sisi lain, waktu pengangkutan lebih lama dan setelah sampai di lautan, Anda tidak dapat melakukan apa pun untuk memindahkannya lebih cepat. Oleh karena itu, sebaiknya selalu memiliki Rencana B dan memilih moda transportasi lain untuk barang tertentu. Misalnya, jika Anda menangani kiriman yang sangat sensitif terhadap waktu dan rute laut Anda padat, pertimbangkan untuk menggunakan angkutan udara.
PerusahaanLayanan
Pertanyaan Umum
Tag populer: angkutan laut usa, perusahaan angkutan laut usa Cina
