Jika Anda menonton berita pengiriman kontainer akhir-akhir ini, Anda mungkin melihat sesuatu yang besar terjadi di jalur perdagangan Cina{0}}India. Gelombang kapal boks baru mulai memasuki perairan, dan kebanyakan dari mereka langsung menuju rute antara Tiongkok dan anak benua India.
Ambil CMA CGM, misalnya. Maskapai asal Prancis ini baru saja menerima pengiriman CMA CGM Cyrano-kapal berbahan bakar ganda metanol berkapasitas 16.136 TEU-yang merupakan kapal ketiga dari enam kapal bersaudara yang ditugaskan pada bulan Februari 2023 dengan harga masing-masing sekitar $175 juta. Dia sudah ditugaskan ke wilayah Timur Jauh-Mediterania Timur. Tidak mau kalah, Jalur Wan Hai Taiwan juga sibuk, mengirimkan Wan Hai 902 berkekuatan 8.710 TEU yang baru dibangun ke layanan FM1 mandiri-menandai kembalinya maskapai tersebut ke Timur Jauh-Rute Mediterania setelah jeda selama 16 tahun.
Namun di sinilah hal ini menjadi sangat menarik bagi siapa pun yang melakukan pengiriman antara Tiongkok dan India. Afiliasi Wan Hai, Interasia Lines, baru saja menerima pengiriman Ambisi Interasia senilai 7.092 TEU dari Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, dan dia ditugaskan langsung ke layanan ICI China-India. Ini merupakan peningkatan yang serius-mengganti kapal berkekuatan 4.890 TEU dengan kapal yang jauh lebih besar. Dan Maersk? Mereka telah mengerahkan Maersk Ferrato berkekuatan 5.915 TEU dalam pelayaran ekstra untuk memenuhi permintaan yang melonjak.
Mengapa semua tonasenya baru? Sederhana: angkanya tidak berbohong. Rute China-India baru-baru ini memimpin kenaikan tarif intra-Asia dengan lonjakan sebesar 49%, mencapai $1.753 per kontainer berukuran 40 kaki. Volume kargo antara kedua negara terus meningkat, didorong oleh barang-barang manufaktur, bahan mentah, produk konsumen, dan kargo industri yang bergerak ke dua arah. Pengamat industri memperkirakan jalur perdagangan ini akan tetap menjadi area pertumbuhan utama, dengan investasi berkelanjutan dalam perluasan armada dan peningkatan jaringan.
Apa Artinya Bagi Pengirim-dan Bagaimana Kami Dapat Membantu
Bagi perusahaan yang memindahkan barang antara Tiongkok dan India, peningkatan kapasitas ini merupakan kabar baik. Lebih banyak kapal berarti lebih banyak pilihan pelayaran, keandalan layanan yang lebih baik, dan potensi harga yang lebih kompetitif karena operator berebut pangsa pasar. Kapal-kapal baru juga menawarkan peningkatan efisiensi bahan bakar dan biaya pengoperasian yang lebih rendah, sehingga menghasilkan stabilitas layanan yang lebih baik bagi pengirim barang.
Tapi inilah masalahnya: lebih banyak kapal berarti lebih banyak kompleksitas. Lebih banyak jadwal untuk dilacak. Lebih banyak panggilan port untuk dikoordinasikan. Lebih banyak dokumentasi untuk memperbaikinya. Dan dengan operator yang terus-menerus mengubah rotasi layanan mereka-seperti peluncuran layanan FI2 khusus Maersk baru-baru ini yang menghubungkan Shanghai, Ningbo, dan Nansha dengan Nhava Sheva dan Pipavav-mengikutinya bisa menjadi pekerjaan-penuh waktu.
Di situlah kita masuk.
Di XMAE Logistics, kami telah memindahkan barang melintasi jalur perdagangan ini sejak hari pertama. Kami adalah perusahaan ekspedisi-yang berlisensi pemerintah, IATA, FIATA, FMC, dan NVOCC-pengangkut barang yang disetujui-yang berarti kami tidak hanya berbicara tentang kepatuhan, kami menjalankannya. Dengan jaringan lebih dari 100 agen luar negeri dan pengalaman industri selama lebih dari satu dekade, kami menangani segalanya mulai dari angkutan laut dan angkutan udara hingga bea cukai, pergudangan, dan kargo proyek.
Baik Anda mengirimkan muatan kontainer penuh (FCL) atau kurang-dari-muatan kontainer (LCL), kami menawarkan tarif yang kompetitif dan frekuensi keberangkatan yang tinggi untuk memenuhi kebutuhan Anda. Butuh layanan-ke-pintu? Kami juga punya pengalaman luas di sana. Mencari istilah DDU, DDP, atau EXW? Kami juga menanganinya.
Perdagangan Tiongkok-India sedang booming, dan kapal-kapal baru berdatangan setiap minggunya. Namun pada akhirnya, kapal tidak memindahkan muatan Anda-yang dilakukan manusia. Dan kami di sini untuk memastikan tujuan Anda tercapai, tepat waktu, dan sesuai anggaran.
Adakah kargo yang berpindah antara Tiongkok dan India?Mari kita bicara.Dapatkan penawaran sekarang dan lihat bagaimana XMAE Logistics dapat mengubah peningkatan kapasitas ini menjadi keunggulan kompetitif Anda.
XMAE Logistics – Mitra pengiriman barang tepercaya Anda dari Tiongkok ke dunia.
