Jika Anda mengamati pasar angkutan peti kemas akhir-akhir ini, Anda mungkin memperhatikan sesuatu yang menarik. Setelah awal-panas di tahun ini, tarif pengiriman intra-Asia telah sedikit menurun – namun jangan biarkan hal tersebut membodohi Anda dengan berpikir bahwa mesin perdagangan di kawasan ini sedang mengalami penurunan.
Drewry Intra-Asia Container Index baru-baru ini menetap di sekitar $1.035 per kontainer berukuran 40-kaki, menandai penurunan moderat selama dua minggu berturut-turut. Tarif dari Shanghai ke Pelabuhan Jawaharlal Nehru turun sekitar 6% menjadi $2.155 per FEU, sedangkan jalur Shanghai-ke Manila turun 3% menjadi $555 per FEU. Di permukaan, hal ini mungkin terlihat seperti pasar sedang kehilangan tenaga.
Namun inilah gambaran yang lebih besar: koreksi-koreksi ini sebenarnya adalah tanda-tanda bahwa pasar sudah mulai pulih – bukan kehancuran.
Apa yang sebenarnya terjadi?
Kesibukan awal-musim yang mendorong kenaikan tarif hingga bulan Mei dan Juni secara bertahap mereda, karena kapasitas kapal dan permintaan kargo menjadi lebih seimbang di seluruh jalur perdagangan regional utama. Kemacetan di pelabuhan juga membaik – waktu tunggu kapal di Manila, misalnya, telah berkurang empat jam. Hal ini merupakan kabar baik bagi pengirim barang yang menghadapi penundaan dan ketidakpastian.
Dan permintaan yang mendasarinya? Masih sangat solid.
Mesin ekspor Tiongkok terus berdengung. Dalam lima bulan pertama tahun 2026, total perdagangan barang di negara ini mencapai 20,68 triliun yuan, naik 15,3% dari tahun ke tahun-ke-tahun. Ekspor saja mencapai 11,91 triliun yuan, tumbuh 11,8%. Bulan Mei sangat kuat, dengan perdagangan bulanan melebihi 4 triliun yuan untuk bulan ketiga berturut-turut.
Produk mekanik dan listrik – seperti elektronik, mesin, dan komponen teknologi – tetap menjadi pendorong utama, meningkat 18,4% menjadi 7,58 triliun yuan dan mencakup lebih dari 60% total ekspor.
Sementara itu, operator tidak tinggal diam. Layanan baru dan suntikan kapasitas terus membentuk kembali lanskap intra{{1}Asia. MSC telah memperluas layanan Lang Co Express Tiongkok Selatan–Vietnam Tengah. Cosco baru-baru ini meluncurkan layanan baru di Asia Tenggara-India. Dan TVL Marine telah resmi-memasuki kembali-pasar kontainer intra-Asia.
Semua ini berarti satu hal: perdagangan intra-Asia tidak hanya bertahan – tetapi juga berkembang.
Dimana Xiamen AE Global cocok
Bagi pengirim barang yang menavigasi lanskap yang terus berubah ini, memiliki mitra logistik yang benar-benar mengetahui apa yang mereka lakukan akan membuat perbedaan besar.
Di sinilah Xiamen AE Global SCM berperan. Sejak tahun 2018, kami telah membantu bisnis memindahkan barang dari Tiongkok ke seluruh penjuru dunia – melalui laut, udara, dan kereta api. Kami memiliki lisensi-pemerintah dan disetujui oleh IATA, FIATA, FMC, dan NVOCC. Ini bukan sekadar sup alfabet – ini berarti kami memiliki kredensial untuk menangani pengiriman rumit dengan kepatuhan penuh dan ketenangan pikiran.
Dengan jaringan yang terdiri lebih dari 100 agen di luar negeri, kami tidak dapat beroperasi-di-malam. Kami menangani spektrum penuh: pengiriman barang melalui udara, angkutan laut, layanan kurir, bea cukai, pergudangan, dan bahkan pengiriman proyek dan pengiriman massal.
Dan inilah yang benar-benar membedakan kami – kami telah melakukan hal ini selama lebih dari satu dekade. Kami telah melihat pasar melonjak dan terkoreksi. Kami telah mengatasi kemacetan pelabuhan, keterbatasan kapasitas, dan perubahan kebijakan perdagangan. Kami mengetahui rutenya, kami mengetahui operatornya, dan kami mengetahui cara membawa barang Anda ke tempat yang mereka tuju – tanpa perlu bersusah payah.
Apa artinya ini bagi kiriman Anda
Pasar saat ini menawarkan jendela peluang. Dengan stabilnya tarif dan berkurangnya kemacetan, inilah saat yang tepat untuk meninjau strategi pengiriman Anda. Apakah Anda terkunci pada rute yang paling efisien? Apakah Anda mendapatkan harga yang bersaing? Apakah barang Anda bergerak semulus yang seharusnya?
Baik Anda mengirimkan barang elektronik dari Shenzhen ke Singapura, mesin dari Shanghai ke Jakarta, atau barang konsumsi dari Xiamen ke Manila – kami memiliki pengalaman dan jaringan untuk mewujudkannya.
Pasar intra-Asia mulai memasuki ritme yang lebih seimbang. Suku bunga diperkirakan akan tetap relatif stabil hingga bulan Juli. Risiko geopolitik di Timur Tengah masih membayangi, namun untuk saat ini, jalur perdagangan di kawasan tersebut masih lancar.
Dan dengan Xiamen AE Global di sisi Anda, Anda dapat fokus mengembangkan bisnis Anda – sementara kami akan memastikan produk Anda sampai ke tujuan mereka.
Siap memindahkan kargo Anda ke seluruh Asia? Mari kita bicara.Hubungi kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif yang disesuaikan dengan kebutuhan pengiriman Anda.
