Jika akhir-akhir ini Anda memperhatikan faktur pengiriman, Anda mungkin melihat item baris baru mulai masuk. Ini bukan biaya tambahan hari libur seperti biasanya.
Layanan Pos AS baru saja mengumumkan kenaikan harga sebesar 8% untuk paket internasional tertentu, dan mereka berterus terang mengenai alasannya: meningkatnya konflik yang melibatkan Iran membuat biaya asuransi dan transportasi melonjak. Mereka menyebutnya sebagai "biaya tambahan darurat", yang akan segera berlaku.
Bagi bisnis kecil dan menengah-yang mengandalkan layanan pos untuk memindahkan barang, hal ini terasa seperti sebuah pukulan telak. Tepat ketika rantai pasokan menunjukkan tanda-tanda stabil, ketegangan geopolitik di Timur Tengah menekan mata rantai paling rentan dalam rantai logistik-di tahap terakhir.
Namun ada satu hal yang sering terlewatkan dalam berita utama: biaya tambahan ini bukan hanya tentang perang yang akan terjadi di masa yang akan datang. Ini adalah gejala dari masalah yang jauh lebih besar-kerapuhan dalam mengandalkan satu metode pengiriman atau satu jasa kurir.
Ketika pasar berubah secepat ini, dunia usaha yang hanya terpaku pada satu moda transportasi akan menjadi bingung. Mereka yang tetap tenang adalah mereka yang membangun fleksibilitas dalam rantai pasokannya sejak hari pertama.
Di sinilah pendekatan yang kami ambil di Xiamen AE Global berperan. Kita melihat pola ini terjadi selama krisis Laut Merah, dan kita melihatnya lagi sekarang. Saat tarif angkutan udara melonjak karena perubahan rute pesawat penumpang, atau saat layanan pos mulai mengenakan biaya tambahan untuk mengimbangi ketidakstabilan global, memiliki opsi bukan hanya memudahkan-tetapi juga merupakan alat untuk bertahan hidup.
Alih-alih dipaksa menanggung kenaikan sebesar 8% dari layanan pos, klien kami sering kali berpindah haluan. Mungkin pesanan e-perdagangan mendesak tersebut berpindah dari udara ke angkutan laut gabungan kami, sehingga mengurangi biaya per-unit secara signifikan. Mungkin pengiriman yang direncanakan untuk layanan pos akan dialihkan melalui solusi angkutan udara DDP kami, mendarat lebih dekat ke pelanggan dan mengabaikan biaya tambahan sama sekali.
Kami bukan hanya perusahaan ekspedisi; kami adalah mitra yang-berlisensi pemerintah dan IATA, FIATA, dan NVOCC-dengan sepatu bot yang tersedia di lebih dari 100 pasar. Dengan jaringan tersebut, kami mendengar tentang gangguan ini lebih awal-seringkali sebelum gangguan tersebut muncul di halaman depan-dan kami telah memetakan alternatifnya.
Kenyataannya adalah, risiko geopolitik masih terus berlanjut. Selat Hormuz, Laut Merah, perselisihan dagang-semuanya adalah bagian dari keadaan normal yang baru. Namun Anda tidak harus membiarkan setiap judul baru menentukan anggaran pengiriman Anda.
Hal yang bisa kita pelajari dari beberapa tahun terakhir adalah putusnya rantai pasokan yang kaku. Yang fleksibel beradaptasi.
Jadi jika Anda melihat pemberitahuan biaya tambahan 8% dan bertanya-tanya apa langkah Anda selanjutnya, mungkin inilah saatnya berhenti mengandalkan layanan pos untuk menyelesaikan masalah logistik global. Hubungi kami. Kami akan menunjukkan kepada Anda rute yang tidak dikenakan pajak "darurat".
