Terminal peti kemas terbesar di Pelabuhan Nhava Sheva (JNPA) India terpuruk akibat lonjakan muatan transhipment yang tak terduga. Jika rantai pasokan Anda bergantung pada kelancaran pergerakan melalui gerbang penting ini, inilah yang perlu Anda ketahui-dan bagaimana mitra logistik yang tepat dapat membantu Anda tetap terdepan dalam menghadapi gangguan.
Apa yang terjadi di lapangan
Selama beberapa minggu terakhir, PSA Mumbai-terminal boks terbesar di pelabuhan, juga dikenal sebagai Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT)-telah menerima beban terberat dari penumpukan kargo yang dipicu oleh gangguan pelayaran di Timur Tengah. Dengan adanya pengalihan rute kapal-kapal dari pelabuhan-pelabuhan Teluk, para pengangkut telah mengeluarkan kotak transhipment dalam jumlah besar di JNPA untuk penyimpanan sementara. Angka-angka tersebut menceritakan kisahnya: BMCT menangani sekitar 59.000 TEU kargo transhipment pada bulan Maret dan 64.000 TEU lainnya pada bulan April-bagian terbesar dari volume tambahan terkait JNPA di Timur Tengah-.
Dan di situlah masalahnya dimulai.
Antrean truk yang panjang di gerbang terminal, kekacauan evakuasi kargo, dan kurangnya pengemudi telah memperlambat segalanya. Agen bea cukai memperingatkan bahwa kontainer tetap berada di dalam terminal jauh melebihi waktu siklus yang dapat diterima, dan disiplin "masuk-pertama,-keluar" telah tidak berlaku sama sekali. Beberapa pengiriman tidak memiliki sambungan kapal terjadwal, dan eksportir kesulitan memenuhi kewajiban kontrak dengan pembeli mereka di luar negeri.
Sakit kepala logistik nasional
Tantangannya tidak hanya terbatas pada JNPA saja. Pelabuhan di India terus mengalami gangguan, dengan waktu tunggu kapal rata-rata tujuh-hari di Nhava Sheva dan Mundra saat ini berjalan sekitar 2,5 hari. Kedatangan kapal tepat waktu di Nhava Sheva telah menurun dari 50% menjadi hanya 33% dalam beberapa minggu terakhir, yang berarti lebih dari satu dari tiga kapal tiba jauh terlambat dari jadwal. Pada saat yang sama, kombinasi dari pengalihan muatan, ruang halaman yang sempit, dan berkurangnya ketersediaan pengemudi menciptakan efek riak yang meluas hingga melampaui gerbang pelabuhan.
Maskapai merespons dengan melakukan-pergantian terminal pada menit-menit terakhir-Maersk, misalnya, baru-baru ini mengumumkan akan menghentikan sementara pelayaran tertentu di BMCT alih-alih fasilitas regulernya karena keterbatasan ruang halaman. Namun penyesuaian ad-hoc ini menimbulkan masalah tersendiri: gangguan perencanaan bagi pengirim, dan potensi variasi dalam biaya penanganan terminal yang dapat merembes ke persyaratan kontrak.
Artinya bagi bisnis Anda
Saat gerbang utama terhenti, kerugian sebenarnya bukan hanya biaya demurrage atau penahanan-tetapi juga pada jalur produksi yang terhenti, jendela penjualan yang terlewat, dan hubungan pelanggan yang tegang. Jika kargo Anda terjebak dalam simpanan, atau jika Anda mencoba merencanakan pengiriman mendatang melalui JNPA tanpa visibilitas yang jelas mengenai kondisi terminal, Anda sedang menghadapi lingkungan yang sangat tidak stabil.
Bagaimana XMAE Logistics dapat membantu Anda terus bergerak
Di XMAE Logistics, kami tidak hanya melihat gangguan ini dari samping-kami membantu klien kami mengatasinya. Begini caranya:
- Visibilitas{0}}waktu nyata dan perutean proaktif.Saat pelabuhan padat, mengetahui lokasi kargo Anda setiap saat bukanlah sebuah kemewahan-melainkan suatu keharusan. Kemampuan pelacakan-waktu nyata kami berarti Anda tidak akan pernah lagi menebak-nebak apakah kiriman Anda sudah melewati terminal atau masih terjebak dalam antrean. Kami terus memantau kondisi terminal dan menyesuaikan strategi perutean sebelum penundaan berubah menjadi krisis.
- Strategi gerbang alternatif.Seperti yang dilaporkan dalam laporan industri, maskapai penerbangan telah menjajaki opsi pelabuhan lain di India selain Nhava Sheva dan Mundra seiring dengan semakin sempitnya wilayah daratan. XMAE Logistics memanfaatkan jaringan luas hubungan operator laut dan opsi pelabuhan untuk mengubah rute pengiriman ketika kondisi di terminal tertentu memburuk. Baik itu berpindah ke gerbang alternatif di India atau menjelajahi transhipment melalui hub regional lainnya, kami menjaga agar kargo Anda tetap mengalir.
- Perlakuan prioritas dan keahlian jalur.Kami tidak hanya memesan ruang-kami mengamankan pemilihan kapal prioritas dan menjamin ruang di jalur perdagangan utama. Artinya, ketika terminal kewalahan, kargo Anda tidak bersaing dengan orang lain untuk mendapatkan tempat di kapal. Dan dengan keahlian mendalam di India-Tiongkok dan rute perdagangan global, kami tahu cara mengatasi tantangan operasional unik yang muncul saat terjadi kemacetan.
- Koordinasi rantai pasokan-ke-ujung.Keterlambatan di pelabuhan tidak terjadi dalam ruang hampa-hal ini berdampak pada pergudangan, transportasi darat, dan pengiriman akhir. XMAE Logistics mengoordinasikan setiap tautan dalam rantai pasokan Anda sehingga ketika kapal terlambat atau terminal mendapat cadangan, kami sudah memesan ulang truk, menyesuaikan jadwal gudang, dan terus memberi informasi kepada pelanggan Anda.
Tetap terdepan dalam gelombang berikutnya
Meskipun otoritas JNPA telah mengumumkan langkah-langkah proaktif dan beberapa pemangku kepentingan memperkirakan kondisi akan stabil pada awal Juni, kenyataan mendasarnya adalah gangguan{0}}yang terkait dengan Timur Tengah tidak akan hilang dalam semalam. Volume transshipment ke pelabuhan-pelabuhan di India telah meningkat dari 5% menjadi 16% dari total penanganan, dan pelabuhan-pelabuhan masih beradaptasi dengan kondisi normal baru ini.
Kesimpulannya? Bekerja sama dengan mitra logistik yang memiliki visibilitas, ketangkasan, dan hubungan dengan operator untuk mengatasi kemacetan bukan hanya tentang menghindari penundaan-tetapi juga tentang melindungi reputasi dan keuntungan bisnis Anda.
XMAE Logistics berspesialisasi dalam solusi pengiriman barang yang mampu mengatasi kompleksitas perdagangan global. Mulai dari angkutan laut dan kargo udara prioritas hingga perantara bea cukai dan-visibilitas pengiriman secara real-time, kami membantu bisnis menjaga rantai pasokan tetap berjalan-bahkan saat pelabuhan penuh sesak.Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan bagaimana kami dapat mendukung kebutuhan pengiriman Anda melalui lanskap pelabuhan India yang terus berkembang.
