Jika Anda mengamati pasar pengiriman peti kemas akhir-akhir ini, Anda mungkin melihat sesuatu yang tidak biasa: sementara industri lainnya mengkhawatirkan kelebihan kapasitas, jalur perdagangan Asia-Amerika Latin diam-diam berkembang pesat.
Perusahaan pelayaran mengirimkan kapal-kapal baru ke koridor ini dengan kecepatan yang menakjubkan. Hanya dalam beberapa minggu terakhir, dua kapal baru yang besar-CMA CGM Copper berkapasitas 13.136 TEU dan Maersk Tokyo berkapasitas 8.900 TEU-telah ditugaskan langsung ke layanan Asia-Amerika Selatan. CMA CGM Copper, salah satu dari serangkaian 12 kapal sejenis yang dilengkapi dengan metanol, sedang menuju layanan ACSA 1 Asia-Pantai Barat Amerika Selatan, sementara Maersk Tokyo bergabung dengan layanan AC 3 milik operator Denmark di jalur yang sama.
Dan mereka tidak sendirian. Maersk baru saja meluncurkan-layanan mingguan baru yang disebut AC1, menghubungkan Ningbo dan Busan langsung ke Lazaro Cardenas (Meksiko), Buenaventura (Kolombia), dan Posorja (Ekuador). Layanan ini mengerahkan delapan kapal dengan kapasitas mulai dari 3.400 hingga 13.200 TEU dan menyelesaikan satu putaran penuh dalam waktu sekitar 56 hari. Sementara itu, MSC telah meluncurkan layanan Sierra sendiri, menambahkan tujuh kapal berukuran antara 4.000 dan 9.000 TEU ke perdagangan Timur Jauh-Meksiko. ZIM juga bergabung dalam pesta tersebut, dengan ZIM Falcon Service (ZFS) baru yang menghubungkan Asia ke Pantai Timur Amerika Selatan mulai bulan September ini.
Kenapa tiba-tiba ada aktivitas?
Sederhana: permintaan melonjak. Volume impor peti kemas di Amerika Selatan tumbuh 9,1% tahun-ke-tahun dari bulan Januari hingga April 2026, dengan bulan April saja mengalami lonjakan sebesar 10,5%. Kekuatan pendorongnya? Cina. Pengiriman dari Tiongkok Raya meningkat hampir 20%-ke-tahun dan kini menyumbang 40% dari total impor di kawasan ini. Brasil tetap menjadi negara dengan kontribusi terbesar, menyumbang 26% dari total volume impor dengan peningkatan tahunan sebesar 14%.
Menurut Alphaliner, kapasitas yang disebarkan ke-layanan terkait Amerika Latin kini telah mencapai 4,1 juta TEU-berarti 1 juta TEU lebih banyak dibandingkan dua tahun lalu. Bagian terbesarnya berasal dari Asia, dengan sekitar 1,53 juta TEU yang dikerahkan pada layanan pantai barat Asia-Amerika Selatan dan 860,000 TEU pada layanan pantai timur.
Apa dampaknya bagi rantai pasokan Anda?
Di satu sisi, lebih banyak kapasitas berarti lebih banyak pilihan. Lebih banyak kapal, lebih banyak pelayaran, lebih banyak fleksibilitas dalam rute. Di sisi lain, menavigasi lanskap yang berubah dengan cepat ini memerlukan-visibilitas real-time, hubungan operator yang kuat, dan kemampuan beradaptasi dengan cepat-kualitas yang tidak selalu mudah ditemukan.
Di sinilah XMAE Logistics berperan.
Sebagai perusahaan ekspedisi{0}}berlisensi pemerintah dengan persetujuan IATA, FIATA, FMC, dan NVOCC, kami telah membantu bisnis memindahkan barang dari Tiongkok ke tujuan di seluruh dunia sejak tahun 2018. Jaringan kami mencakup lebih dari 100 agen di luar negeri, dan kami menangani semuanya mulai dari angkutan laut dan angkutan udara hingga pengurusan bea cukai, pergudangan, dan kargo proyek.
Inilah cara kami membantu klien memanfaatkan lonjakan kapasitas ini semaksimal mungkin:
- Sumber kapasitas yang cerdas.Kami tidak mengikat diri pada satu maskapai penerbangan atau rute saja. Kemitraan-jangka panjang kami memberi kami akses ke harga yang bersaing dan ruang yang aman-bahkan ketika pasar sedang ketat.
- Visibilitas-ke-ujung.Kapasitas yang lebih besar terkadang berarti kompleksitas operasional yang lebih besar. Sistem pelacakan kami terus memberi Anda informasi di setiap langkah, sehingga Anda tidak perlu lagi menebak-nebak di mana kiriman Anda berada.
- Intelijen pasar{0}}waktu nyata.Kami secara aktif memantau tren tarif dan perubahan kapasitas di seluruh perdagangan Asia-Amerika Latin, memberi saran kepada klien mengenai waktu pemesanan dan struktur kontrak yang optimal.
- Strategi perutean yang disesuaikan.Baik Anda perlu memindahkan kontainer dari Ningbo ke Meksiko, Shanghai ke Brasil, atau ke mana pun di antaranya, kami merancang solusi yang menyeimbangkan kecepatan, biaya, dan keandalan.
Perdagangan Asia-Amerika Latin berkembang pesat. Layanan-layanan baru diluncurkan, kapal-kapal baru bermunculan, dan peluang-peluang baru bermunculan setiap minggunya. Pertanyaannya bukan apakah ada kapasitasnya-tetapi apakah Anda memiliki mitra yang tepat untuk menjalankannya.
Di XMAE Logistics, kami percaya bahwa bahkan di pasar yang ramai, selalu ada ruang untuk layanan yang lebih baik, strategi yang lebih tajam, dan kemitraan yang lebih kuat. Siap mengubah lonjakan kapasitas ini menjadi keunggulan kompetitif bagi bisnis Anda?
XMAE Logistics – Menavigasi Kompleksitas, Memberikan Keyakinan.
